فيرستابن بمليار إسترليني.. صفقة تاريخية محتملة في فورمولا 1

كشفت تقارير بريطانية عن كواليس صفقة تاريخية محتملة في بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات، تتعلق بحامل اللقب في آخر 4 مواسم، سائق فريق ريد بول، الهولندي ماكس فيرستابن.

وتقضي الصفقة بإغراء فيرستابن باتخاذ قرار بمغادرة فريقه ريد بول، والانضمام إلى منافسه أستون مارتن، مقابل صفقة تاريخية قد تصل قيمتها لنحو مليار جنيه إسترليني.

أكدت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية تحصلها على معلومات بأن المدير التجاري لعمليات أستون مارتن، جيفرسون سلاك، المقرب من مالك الفريق الكندي، الملياردير لورانس سترول، قدم مؤخرًا عروضًا للرعاة المحتملين للفريق يزعم فيها أن السائق الهولندي صاحب الـ27 عامًا سينضم إليهم.

وأشارت الصحيفة إلى أن تلك الافتراضية تمثل رغبة ثابتة حتى الآن، لكنها ليست حقيقة مؤكدة، في الوقت الحالي، موضحة أن فيرستابن أكد خلال الأسابيع القليلة الماضية أنه من الناحية المثالية سيكمل مسيرته المهنية اللامعة في ريد بول، حيث حقق كل نجاحاته المتتالية، ويرتبط بعقد معه حتى عام 2028.

ومع ذلك، فإن موهبة فيرستابن المتميزة تميزه باعتباره فرس الرهان الوحيد الذي يحلم به جميع رؤساء الفرق، وعلى رأس شخصية مخضرمة في مجال الأعمال مثل قطب الموضة سترول.

يكسب فيرستابن حاليًا حوالي 50 مليون جنيه إسترليني سنويًا، ولا يضاهيه أحد في أجره سوى بطل العالم 7 مرات، البريطاني لويس هاميلتون، الذي انتقل لفريق فيراري هذا العام، وربما يتجاوزه الهولندي عندما تضاف المكافآت.

لذا فإن الأمر، وفقا للصحيفة، سيتطلب أموالا طائلة لانتزاع أفضل سائق في هذه الرياضة، ربما تصل إلى 200 مليون جنيه إسترليني سنويًا، في عقد يمتد لـ5 سنوات، بما يعني وصوله إلى مليار إسترليني، مؤكدة ان فيرستابن هو الرجل الوحيد في تلك الرياضة الذي يمكنه تحديد سعره عمليا.

وأوضحت "ديلي ميل" أن أستون مارتن كانت على اتصال غير رسمي بمعسكر فيرستابن، وإن كان ذلك يتعلق في الغالب ببرنامج سباقات التحمل، لكنها أشارت إلى أنه من المرجح أن يظل فيرستابن منفتح الذهن في الوقت الحالي، ويزن أداء المحرك الجديد الذي صممته ريد بول بدعم من فورد بموجب اللوائح الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ العام المقبل.

مهد فريق أستون مارتن لمساعيه بتحقيق إنجاز تاريخي في فورمولا 1 بالتعاقد مع المدير الفني لفريق ريد بول، أدريان نيوي، والذي يعتبر أحد أكثر المهندسين والمصممين موهبة في تاريخ فورمولا 1، قبل أن يبدأ في الترويج لمساعيه بضم فيرستابن.

وقال مصدر مطلع على الموقف عن سلاك، المدير الإداري التجاري والتسويقي في أستون مارتن: "كان جيفرسون يتجول قائلا إن ماكس سينضم إلى أستون مارتن.. قد تكون خدعة، تضيف قيمة إضافية إلى الصفقة التي يريد إبرامها، لكن جلب ماكس أمر منطقي تمامًا أيضًا".

وأضاف: "لقد وقعوا مع أدريان نيوي مقابل 20 مليون جنيه إسترليني سنويًا في صفقة تاريخية، باعتباره أعظم مصمم سيارات في كل العصور، مع منحه حصة في الشركة.. ولن يسمح لورانس بأن يكون هذا هو الحد الأقصى. لقد قال إنه يريد الفوز بلقب العالم، ولن يسمح لأي شيء بالوقوف في طريقه. إنه يريد إنهاء العصر المهيمن الذي قاده كريستيان هورنر (في ريد بول) وتوتو فولف (في مرسيدس)".

يعتقد أدريان أن لانس سترول (ابن المالك لورانس) ليس سائقًا جيدًا بما فيه الكفاية. وأن فرناندو ألونسو، البالغ من العمر 43 عامًا، كبير السن، وهو عازم على تحقيق النجاح لنفسه مرة أخرى ويريد العمل مع الأفضل مرة أخرى والذي حقق معه نجاحات كبيرة طوال السنوات الماضية، وهو ما علق عليه المصدر: لقد أعطوا أدريان حصة في الشركة لإخراجه من ريد بول، ومن الممكن أن يفعلوا الشيء نفسه مع ماكس".

واختتمت "ديلي ميل" تقريرها بالتأكيد على أن المتحدث باسم أستون مارتن عندما طُلب منه الرد نفى "بشدة" أن يكون سلاك قد قدم عروضًا بناءً على احتمال انضمام فيرستابن إليهم، وأكد أن كلا من سترول جونيور وألونسو لديهما عقود لهذا العام والعام المقبل.

يذكر أن فيرستابن صرح في سبتمبر الماضي، عقب انتقال نيوي مباشرة إلى الفريق الكندي، بأنه قد يفكر هو الآخر في الانتقال إلى أستون مارتن في المستقبل، وذلك بعدما قال رئيس الفريق ذاته، مايك كراك، إن الباب سيكون دائماً مفتوحاً أمام السائق الهولندي للانضمام إلى شريكه السابق.